Niewątpliwie Haute Route to perła dla skitourowców i jedna z bardziej znanych i kultowych tras górskich na świecie. 100 km do pokonania, 8500 m przewyższenia, 6 dni, przejście od chaty do chaty – zapraszamy zaawansowanych skiturowców na przejście spod Mont Blanc w okolice Matterhornu wariantem mniej uczęszczanym, ale bardziej spektakularnym, wszystko to pod okiem międzynarodowych przewodników IVBV!

4 schroniska wysokogórskie na trasie Haute Route oraz 1 pensjonat. Codziennie śpimy w innym miejscu. W schroniskach śpimy w pokojach wieloosobowych w pakiecie mając wyżywienie halb pension, w pensjonacie w pokojach 2 lub 3 osobowych z łazienkami.

Schronisko Albert Premiere

Hotel Terminus w Orsieres

Schronisko Chanrion

Schronisko Vignettes

Schronisko Valsorey

• 6 dni skiturowania pod opieką przewodników międzynarodowych IVBV/IFMGA, którzy bardzo dobrze znają teren
• 5 noclegów w czterech schroniskach wysokogórskich w pokojach wieloosobowych
• 1 noc w hotelu 3* w Orsieres w pokojach 2 os. z łazienkami
• 5 śniadań w formie szwedzkiego stołu
• 4 obiadokolacje w schroniskach w formie przystawki i drugiego dania (w pensjonacie w Orsieres obiad we własnym zakresie)
• ubezpieczenie NNW: 30 000 PLN, KL: 500 000 PLN w tym koszty ratownictwa do 50 000 PLN i rehabilitacji do 1000 PLN
• prezent od Skitour School
• transfer taksówkami z Champex do Orsieres
• składki na Turystyczny Fundusz Gwarancyjny

Czego nie ma w cenie:

• przelotu
• transferów z/i na lotnisko (ceny zależą od przewoźnika, najtańsza opcja to flixbus) oraz transferu z Zermatt do Chamonix (ostatniego dnia)
• wjazdu kolejką pierwszego dnia (koszt około 250 zł)
• 1 obiadokolacji w Orsieres
• pakietów lunchowych – możliwość kupienia przekąsek w schroniskach
• koszt prysznica w schronisku Chanrion – 5 euro
• ubezpieczenia od rezygnacji
• dodatkowych elementów nie wymienionych w poniższym programie

Obóz skitourowy Haute Route dedukujemy dla osób o:

• bardzo dobrej kondycji – którzy na Kasprowy wychodzą w limicie czasowym do 3 godzin (niezależnie od warunków), średnio pokonujemy od 1000 do 1600 metrów przewyższenia z ciężkimi plecakami
• bardzo dużym doświadczeniu narciarskim pozatrasowym tj. płynnie i dynamicznie zjeżdżają w każdym terenie (z lasem o nachyleniu 35 stopni włącznie) i każdym śniegu
• ukończonym szkoleniu lawinowym oraz przypomnieniem obsługi ABC przed wyjazdem, można to zrobić samemu np. na Kalatówkach
• perfekcyjne umiejętności techniczne związane ze skialpinizmem – robienie zakosów, obsługa lawinowego abc i poruszanie się z czekanem i w rakach

Jeżeli potrzebujesz szkolenia z obsługi raków i czekana to zapraszamy na kurs turystyki zimowej do Mountain Climbing School.

Jeżeli potrzebujesz doszkolenia ze zjazdów zapraszamy na obozy freeride’owe.

Przed Haute Route polecamy odbyć kurs skialpinistyczny, który przygotuje do technicznych odcinków i poruszania się w trudnym terenie.

Sprawdzenie każdego uczestnika
Każdy z uczestników zostanie przez nas sprawdzony na początku sezonu zimowego. Najważniejsze jest dla nas sprawdzenie poziomu wydolności oraz umiejętności zjazdowych. W przypadku niewielkich braków zaplanujemy jak je nadrobić, w przypadku większych jesteśmy zmuszeni anulować rejestracje i zwrócić 100% wpłaconej zaliczki.

Płatność podzielona jest na dwie raty:

• pierwsza rata – płatna podczas rejestracji online – 50% kwoty za kurs + 100% za wybrane dodatki (np. sprzęt lawinowy) 
• druga rata – płatna przelewem na konto na dwa miesiące przed wyjazdem – 1295 CHF (numery kont do przelewów zostaną przesłane mailem)

Kursanci z poprzednich szkoleń mają 10% zniżki – aby ją otrzymać należy wpisać kod rabatowy (wysłany na maila) podczas rejestracji online.

Członkowie Klubu Alpejskiego Alpenverein mają 10% zniżki na nasze wyjazdy – prosimy o kontakt z biurem. Zniżki nie łączą się.

Dodatkowe 5% rabatu dla każdej osoby przy zapisie grupy min. 4 osobowej. Rabat łączy się z jednym z powyższych (dla stałych klientów lub członków Alpenverein) – prosimy o kontakt z biurem.

W razie pytań prosimy o kontakt do: agnieszka@skitourschool.pl

Poniedziałek, 7.04.

Przylot do Genewy, transfer z lotniska oraz pierwszy nocleg we własnym zakresie – podamy uczestnikom przydatne informacje dotyczące logistyki, firm transportowych itp. Wieczorem spotykamy się na briefingu w pensjonacie Le Dahu, który również polecamy jako pierwszy nocleg. Przewodnicy przedstawią trasę, sprawdzą sprzęt i przekażą sprzęt lodowcowy.

Godziny wyjścia zależne są od warunków pogodowych, najczęściej wychodzimy około 6:00, a wycieczkę powinniśmy zakończyć około 14:00.

Dzień 1: wtorek, 8.04.

Stacja wyciągu Grand Montets (2800 m n.p.m.) – Przełęcz (3000 m n.p.m.) lodowiec d’ Argentiere  (2600 m n.p.m.) – schronisko Albert Premiere (2702 m n.p.m.)

Zbiórka w godzinach porannych (około 8:30). Wycieczkę rozpoczynamy w miejscowości Argentiere, z której kolejka zawiezie nas na 2800m.n.p.m. (każdy kupuje bilet dla siebie). Stamtąd zjeżdżamy 100 metrów, przepinamy się i ruszamy na przełęcz (3000 m n.p.m) dzielącą lodowiec Lognan i Rognos, tuż pod słynnym Grands Montets. Czeka nas przepiękny zjazd o przewyższeniu 400 metrów prosto do lodowca d’Argentiere, którym po kolejnej godzinie podejścia, łatwym terenem dojdziemy do schroniska Albert Premiere. Śpimy w sali wieloosobowej.

Dzień 2: środa 9.04.

Schronisko Albert Premiere (2702 m n.p.m.) – Col du Passon (3028 m np.m.) – Fenetre de Saleina (3267 m n.p.m.) – Col des Ecandies (2796 m n.p.m.) – val d Arpette – Orsieres (1466 m n.p.m)

Przed nami najtrudniejszy dzień na trasie. 8-9 godzin w trasie, 1250 metrów podejścia w górę, 2500 metrów zjazdu, 20 kilometrów. O godz. 6:00 rozpoczynamy zjazd do dolnej części lodowca Argentiere, skąd rozpoczynamy podejście (600 m przewyższenia) na pierwszy poważniejszy cel – Col du Passon (3028 m n.p.m.). Górna cześć żlebu jest eksponowana, będziemy iść w rakach, z czekanem. Następnie czeka nas 20 minutowy zjazd do lodowca du Tour i łatwe podejście na przełęcz Fenetre de Saleina (3267 m n.p.m.), skąd zaliczymy 500 metrowy zjazd prowadzący w ostatnim odcinku tuż obok masy szczelin. Podejście na przełęcz Col des Ecandies (2796 m n.p.m.) to już formalność, choć dość emocjonująca. Przypinamy narty do plecaka, zakładamy raki, bierzemy czekan i asekurujemy się poręczówką ponieważ wchodzimy w bardzo eksponowany teren, gdzie często brakuje śniegu. Widoki zapierają dech w piersiach, a jako wisienka na torcie czeka nas zjazd 1300 metrów świetnego zjazdu. Na końcu bierzemy taksówkę, jedziemy do Orsieres, gdzie spędzimy następną noc w hotelu. Oczywiście w pokojach są łazienki, kolacja w restauracji w mieście (dania zamawiane a’la carte).

Dzień 3: czwartek, 10.04.

Bourg Saint Pierre (1630 m n.p.m) – Schronisko Valsorey  (3030 m n.p.m.)

Kolejny długi dzień „pod górę” i bez zjeżdżania. Przewodnik poprowadzi trasę przez dolinę lodowców Tseudet i Valsorey. W ciągu 5-6 godzin do pokonania będziemy mieć 1200 m. Finałem tego dnia obozu będzie dotarcie do Valsorey Hut, schroniska górskiego Swiss Alpine Club. Jest ono położone na południe od Bourg-Saint-Pierre w kantonie Valais. Chata leży na wysokości 3030 metrów, na południowo-zachodnich zboczach Grand Combin w Alpach Pennińskich, naprzeciwko Mont Vélan. Schronisko ma zdecydowanie najbardziej spartańskie warunki spośród wszystkich na naszej trasie, natomiast widoki wynagradzają niedogodności. Śpimy w zbiorowej sali, toaleta jest na zewnątrz, jedzenie bardzo dobre.

Dzień 4: piątek, 11.04.

Schronisko Valsorey – Plateau du Couloir (3664 m n.p.m.) – Col Sonadon – Schronisko Chanrion (2462 m n.p.m)

Pora na piękny i równie wymagający dzień, który przez wielu uważany jest za kluczowy na Haute Route. Dlaczego? Ponieważ tego dnia zaznamy wszystkich aspektów alpinizmu. Przekroczymy masyw Grand Combin, dotrzemy do szczytów  leżących na granicy między Włochami a Szwajcarią, Mont Avril i Tete Blanche. Łącznie 6-8 godzin wycieczki, 1000 m wzniesienia i 1600 m zjazdu. W pierwszej kolejności będziemy się wspinać z nartami na Plateau du Couloir na wysokość 3664 m, stamtąd przekraczamy Col Sonadon i robimy niezapomniany choć miejscami trudny zjazd, prosto do chaty Chanrion. Spędzimy tam następną noc. Schronisko Chanrion jest zdecydowanie najlepsze na całej naszej trasie. Wygodne pokoje, �